Se lanza el primer sedán M7 de Weimar, equipado con 3 lidars
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El primer sedán eléctrico puro de Weimar, el M7, se lanzó al mundo anoche. Está posicionado conceptualmente como un" espacio móvil inteligente de escena completa" ;. El concepto central se centra en la conducción inteligente y la interacción inteligente. Todo el coche está equipado con 3 super visión de alta precisión con zoom autónomo. Lidar de estado sólido, radares de ondas de 5 milímetros, 12 radares ultrasónicos, 11 cámaras, incluidas 7 cámaras de alta definición de 8 millones de píxeles, con una distancia de detección máxima de más de 600 metros, combinado con lidar, construcción en tiempo real del entorno circundante , apoyo a la inteligencia Operación del sistema de conducción.
Para hacer coincidir el hardware de percepción de alto rendimiento con la potencia de cálculo correspondientemente potente, el M7 está equipado con 4 chips de piloto automático Orin-X con una potencia de cálculo máxima de 1016TOPS. Su algoritmo de sistema de conducción inteligente también continuará aprendiendo y actualizándose iterativamente. Al mismo tiempo, M7 adopta La nueva arquitectura de control de dominio central se divide en diseños tridimensionales de la capa de ejecución, la capa de ventana y la capa ecológica.
El concepto de diseño de Weimar M7 se llama" Vitalligent" ;, que es una combinación de" Vital" y" Inteligente" ;, con el objetivo de crear una interacción humano-computadora más conveniente. Por ejemplo, M7 realiza" hardware completo" capacidades de interacción. Se puede juzgar la intención del usuario &. Cuando se reconoce que el usuario necesita abrir el maletero, se abrirá automáticamente. Al mismo tiempo, también admite la interacción de voz fuera del automóvil. Puede controlar componentes como ventanas, cerraduras de puertas, espejos retrovisores e incluso comandos de voz para realizar el estacionamiento automático.
La interacción en el automóvil de M7' s también utiliza muchos conceptos innovadores, como el uso de un" botón cero" El concepto de diseño de interacción, un diseño interior minimalista y un súper botón i-Rota para admitir diferentes funciones en diferentes escenarios, como Volumen y temperatura, etc., también pueden mostrar imágenes, expresiones, texto y otro contenido interactivo interesante. El panel frontal del copiloto también utiliza una pantalla de matriz de puntos i-Surf, que puede mostrar animaciones personalizadas, texto, minijuegos y otro contenido, proporcionando un portador emocional interesante.
