Concéntrese en las dos sesiones nacionales en 2022 para ver el desarrollo futuro de la industria automotriz

El 4 de marzo, las Dos Sesiones Nacionales de 2022 se llevaron a cabo oficialmente en Beijing. Muchos representantes y miembros del comité de la industria del automóvil asistieron a la reunión y trajeron propuestas relevantes, que involucran la estrategia de "carbono dual", innovación industrial, mejora de leyes y reglamentos, nuevas energías, conexión de red inteligente, chips automotrices, etc. Como uno de los componentes importantes de la economía de mi país, la industria automotriz siempre ha sido un tema candente entre los representantes de las "dos sesiones". En el "Informe de trabajo del gobierno" del Primer Ministro en 2022, el enfoque está en continuar apoyando el consumo de vehículos de nueva energía. No es difícil ver que los vehículos de nueva energía siguen siendo el apoyo y el desarrollo clave del estado.

Los problemas con los chips están en el punto de mira

En los últimos dos años, afectados por la epidemia, la escasez de chips se ha convertido en una parte importante del desarrollo de la industria automotriz, y muchas empresas automotrices se han visto afectadas por esto para reducir y detener la producción. Sin embargo, debido al largo ciclo de investigación y desarrollo de chips de grado automotriz-, los altos umbrales de diseño y la gran inversión de capital, las empresas de chips chinas actualmente tienen poca disposición para construir chips de grado automotriz-y no han sido capaz de lograr un control independiente en este campo.

Con este fin, Wang Fengying, diputado de la Asamblea Popular Nacional y presidente de Great Wall Motors, presentó una propuesta sobre "Sugerencias para promover el rápido desarrollo de la industria de chips de grado automotriz de China-". Se recomienda dar prioridad a resolver el problema de "falta de núcleos" en el corto plazo, mejorar el diseño industrial en el mediano plazo, lograr un control independiente y construir un mecanismo de largo-plazo para la introducción y capacitación de talentos industriales para lograr un desarrollo sostenible a largo-plazo. Chen Hong, diputado de la Asamblea Popular Nacional y presidente de SAIC Motor, también presentó en las "Sugerencias para promover la localización de chips de-grado y alta-potencia de vehículos para apoyar el desarrollo coordinado de la Cadena de la industria nacional de chips automotrices", con la esperanza de que, a través de la orientación de políticas y la colaboración de múltiples-partes, se establezcan regulaciones para vehículos, las especificaciones y estándares técnicos unificados para chips de alto-nivel y el establecimiento de un tercero{ {7}}plataforma de prueba y certificación de fiestas; se recomienda que el estado tome la iniciativa en la creación de fondos especiales, aliente a las empresas de chips y de automóviles a participar en la participación conjunta, y acelere el desarrollo, la fabricación y las capacidades de aplicación de chips de potencia informática nacionales a gran-escala.

Se puede ver que las empresas automotrices ya están buscando soluciones efectivas para resolver la falta de núcleos, pero la industria de chips es más difícil que la fabricación de automóviles y requiere la coordinación de las industrias upstream y downstream, así como la promoción de políticas nacionales para establecer un buen desarrollo coordinado. mecanismo. Además de los chips, el desarrollo de vehículos de nueva energía también es el foco de atención de los delegados.

La batalla entre el reemplazo de la batería y la carga rápida

El informe de trabajo del gobierno propone promover el consumo de vehículos de nueva energía, y la ansiedad por el kilometraje es un escollo para que muchos consumidores elijan vehículos eléctricos. Por lo tanto, además de la propuesta de continuar promoviendo la aplicación de vehículos de metanol, Li Shufu, diputado del Congreso Nacional del Pueblo y presidente de Geely Holding Group, presentó la "Propuesta para aumentar la construcción del sistema de intercambio de vehículos eléctricos" para el primera vez. Sugirió acelerar la clarificación de las aprobaciones y regulaciones relevantes para la construcción de estaciones de intercambio de baterías, mejorar aún más las políticas y regulaciones relacionadas con los modelos de intercambio de baterías, optimizar las regulaciones de anuncios para los modelos de intercambio de baterías y acelerar la estandarización y generalización de los modelos de intercambio de baterías. .

Como recién llegado a la industria automotriz, el fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, propuso acelerar la construcción de una infraestructura de carga rápida de alta-potencia para vehículos de nueva energía. En la propuesta de "Propuesta para acelerar la construcción de infraestructura de carga rápida de alta-potencia para vehículos de nueva energía", se señala que la proporción actual de carga rápida en las pilas de carga públicas de mi país es solo del 40 por ciento, y la potencia de carga rápida es generalmente baja, lo que resulta en colas y velocidad de carga lenta. Los problemas como el tiempo prolongado y la baja eficiencia de rotación siguen siendo importantes, y es difícil adaptarse al rápido desarrollo de la industria actual de vehículos de nueva energía. Lei Jun presentó tres sugerencias: fortalecer la orientación política, coordinar y promover la planificación y el diseño de redes de carga rápida de alta-potencia; establecer una plataforma nacional de cooperación para la innovación, fortalecer la investigación conjunta sobre tecnologías básicas; fortalecer las garantías de los servicios de construcción y promover la popularización de la infraestructura de carga de alta-potencia

De hecho, ya sea el reemplazo de la batería o la carga rápida, parece que en la "charla de vapor", el estado debe tomar la iniciativa para establecer un estándar unificado, a fin de evitar que las empresas actúen a su manera, lo que resulta en un desperdicio de carga y reemplazo de recursos. Especialmente para las estaciones de intercambio de baterías, si las empresas pueden unificar sus estándares, sin duda será bueno para los consumidores.

El aumento de los precios de las materias primas afecta el consumo de automóviles

Recientemente, afectadas por el aumento de los precios de las materias primas, las principales empresas de vehículos de nuevas energías han aumentado los precios minoristas de los automóviles nuevos. En comparación con los vehículos de combustible tradicional, las baterías de los vehículos de nueva energía tienen un mayor costo de producción y utilizan más metales preciosos, que se ven muy afectados por la industria.