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¿Por qué Tesla volvió a subir 10.000 yuanes: el níquel, el neón y otras materias primas han subido de precio y se entregan en 5 meses a más tardar?

"El precio de Tesla ha aumentado debido a problemas con las materias primas. Ahora se ordena en China, y no se entregará hasta agosto de este año a más tardar. Si tiene suerte, hay esperanza de entrega en junio", 10 de marzo, Tesla La noticia del aumento de precios salió de nuevo, dijo el personal de ventas de Tesla al reportero de Beijing News Shell Finance.


El reportero se enteró por Tesla de que a partir de ahora, el precio de la versión de alto rendimiento del Model 3, la versión de largo alcance del Model Y y la versión de alto rendimiento aumentarán en 10,000 yuanes. Entre ellos, la versión de alto rendimiento del Modelo 3 aumentó de 339,900 yuanes a 349,900 yuanes, la versión de largo alcance del Modelo Y aumentó de 347,900 yuanes a 357,900 yuanes, y la versión de alto rendimiento del Modelo Y aumentó de 387,900 yuanes a 397,900 yuanes.


Varios expertos de la industria dijeron a los periodistas que el aumento de precios de Tesla está relacionado con el suministro de materias primas de níquel y gas neón. Según el informe de investigación del Departamento de Investigación de CICC, del 7 al 8 de marzo de 2022, el mercado de futuros de níquel LME aumentó bruscamente y el precio intradía aumentó un 250% en dos días. Además, con el aumento de los precios del petróleo, la demanda de Tesla en Europa también ha aumentado.


El aumento del precio del níquel y el gas neón impulsa el precio de la batería de litio ternaria


"Debido al problema de las materias primas, Alemania ha aumentado los precios dos veces en una semana seguida, y el tiempo de entrega actual de Tesla en Alemania se ha convertido en marzo del próximo año, lo que significa que tomará un año entregar", Ventas de Tesla El personal dijo a los periodistas que el precio de Tesla cambia de acuerdo con las condiciones del mercado.


Según la introducción de las ventas, Tesla ahora está aumentando los precios principalmente debido al suministro de materias primas y el aumento en el precio de las materias primas. Entonces, ¿con qué materias primas están relacionados los precios de Tesla?


Zhang Xiang, investigador del Centro de Investigación de Innovación de la Industria Automotriz de la Universidad de Tecnología del Norte de China y analista de la industria automotriz, dijo a los periodistas que Ucrania es un importante productor de gas neón. Según los datos publicados por la agencia de investigación de mercado Techcet en 2022, la cuota de suministro global de gas neón de Ucrania es tan alta como el 70%. Ahora la guerra entre Rusia y Ucrania ha afectado el suministro mundial de gas neón.


Según los expertos de la industria, el gas neón es un gas inerte. En el proceso de litografía de semiconductores, el gas inerte es un material importante. El aumento del precio del gas neón conducirá directamente al aumento del precio de los semiconductores.


Además del gas neón de Ucrania, el suministro de níquel de Rusia es otra razón. Zhang Xiang dijo que Rusia es un importante proveedor de níquel, y el níquel es una de las materias primas importantes para las baterías de litio ternarias, y el aumento de los precios del níquel también ha elevado los precios de las baterías.


Zhang Xiang dijo que la versión ordinaria actual del Tesla Model 3 utiliza baterías de fosfato de hierro y litio, por lo que el impacto de este aumento del precio de la materia prima no es muy grande. Desde el año pasado, la Gigafábrica de Shanghai de Tesla ha utilizado completamente baterías de fosfato de hierro y litio para vehículos, por lo que este asunto tiene un impacto limitado en el seguimiento de Tesla.


Algunos informes de investigación institucional muestran que las baterías ternarias son la construcción central de los vehículos de nueva energía, mientras que el mercado de materiales catódicos ternarios de alto níquel aún está en su infancia, y la producción de baterías ternarias bajas en níquel a gran escala sigue siendo el pilar. Sin embargo, a medida que aumenta la tendencia de los materiales ternarios con alto contenido de níquel y, al mismo tiempo, los fabricantes de materiales catódicos continúan rompiendo las barreras técnicas a los materiales ternarios con alto contenido de níquel y produciéndolos a gran escala. La producción y el mercado de materiales ternarios con alto contenido de níquel están creciendo y expandiéndose.


Según el informe de investigación de las instituciones mencionadas, el precio de las baterías ternarias está estrechamente relacionado con el precio de las materias primas, especialmente los precios de las principales materias primas de metales preciosos, el cobalto y el níquel. Por ejemplo, en el primer semestre de 2019, afectados por la disminución de los subsidios para los vehículos de nueva energía y la disminución de los precios del cobalto y el níquel, los precios promedio de los precursores de baterías ternarias 523 y 622 en el mercado interno cayeron alrededor del 27% desde principios de año a fines de julio, cuando los precios fueron los más bajos. % y 22%.


A diferencia de 2019, el precio del níquel está aumentando hoy.


Según el informe de investigación de CICC Research, del 7 al 8 de marzo de 2022, el mercado de futuros de níquel LME aumentó bruscamente. 30,000 dólares estadounidenses / tonelada se elevaron a más de 100,000 dólares estadounidenses / tonelada, un aumento del 250%.


El 7 de marzo, la LME anunció que en vista de los problemas de circulación al contado causados por la influencia de Rusia y Ucrania, se permitió posponer la entrega de ciertos contratos. El 8 de marzo, la LME anunció que suspendería el comercio de níquel. Dado que el límite de precios de la Bolsa de Futuros de Shanghai es del 12%, la diferencia de precios actual entre los precios nacionales y extranjeros se ha expandido al valor más bajo de la historia.


Anteriormente, el analista de automóviles de Morgan Stanley, Adam Jonas, declaró públicamente el 7 de marzo que el precio del níquel aumentó un 67,2% en un día, lo que significa que el costo promedio de los insumos de fabricación de cada tranvía ha aumentado en aproximadamente $ 1,000.


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