Versailles C5X, 1058 vehículos fueron asegurados en marzo y 4700 vehículos fueron vendidos por el fabricante. ¿Quién está mintiendo?

No hay duda de que el Versailles C5X es la "pajita que salva vidas" de Dongfeng Citroen, y también se puede decir que es la última esperanza de Dongfeng Citroen. Si este coche puede tener éxito, Dongfeng Citroen todavía tiene esperanzas de despegar, al menos tiene una nueva idea a nivel de producto; Si no funciona, no parece tener mucho sentido continuar con las ventas y la posición de mercado de Dongfeng Citroen en el mercado interno...

Para Dongfeng Citroen, cuyas ventas generales son relativamente lentas, las ventas del Versailles C5X son, sin duda, una "veleta". Sus ventas no solo representan el automóvil en sí, sino que también reflejan la percepción del mercado y de los consumidores sobre la configuración y los conceptos de los productos de Dongfeng Citroen. Aprobado o no. Durante mucho tiempo en el pasado, algunos críticos de autos tenían opiniones diferentes sobre este auto, y también podemos ver tales cambios, y las ventas son la única "arma" que el Versailles C5X puede manejar los cambios. .

Sin embargo, en marzo, las ventas "verdaderas y falsas" del Versailles C5X volvieron a provocar una discusión a pequeña-escala en Internet.

Según los datos de ventas proporcionados por Dongfeng Citroen, las ventas del Versailles C5X en marzo de 2022 alcanzaron las 4.700 unidades, lo que sin duda es un muy buen desempeño de ventas para este automóvil.

Sin embargo, verificamos los datos del volumen de seguro del Versailles C5X a través de varios canales, y el resultado es que el vehículo asegurado del Versailles C5X en marzo fue de 1058 vehículos en el mes, y la diferencia entre el volumen asegurado y el volumen de ventas fue de 3642 vehículos. La brecha puede ser un poco demasiado grande. ¡Entonces algunos internautas dijeron que los datos de ventas de Versailles C5X de 4,700 unidades en marzo pueden ser una mentira!

En primer lugar, desde el punto de vista del producto, siempre hemos creído que el Versailles C5X es un automóvil mediano-de empresa conjunta lleno de "humildad". El lanzamiento de un hatchback de tamaño medio-en el mercado nacional es algo arriesgado, pero afortunadamente el Versailles C5X Con la suficiente sinceridad, el precio de 143 700-186 700 no es alto en sí mismo, y el precio de el modelo superior es equivalente al precio de muchos modelos básicos de empresa conjunta -de tamaño mediano, lo que al menos demuestra que este producto de camioneta con puerta trasera no se apresura a cortar puerros sentimentales. .

Al mismo tiempo, como un automóvil de tamaño medio-de empresa conjunta con un precio bajo, la solidez general del producto de este automóvil sigue siendo muy buena. No se puede decir que el rendimiento de potencia del automóvil sea fuerte, pero se puede considerar como un nivel medio-alto. Después de todo, algunos sedanes de tamaño medio-todavía tienen un motor 1.4T de 150-caballos de fuerza. Y además de los modelos con el equipamiento más bajo, a partir de 158.700 modelos, está equipado con aviso de salida de carril, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, frenado activo, recordatorio de fatiga por conducción y crucero adaptativo a máxima velocidad.

Lo que es más importante, este automóvil está equipado con una función de suspensión variable, que puede ajustar la dureza de la suspensión, lo cual es muy poco común en muchos automóviles de tamaño medio000-empresa conjunta de 200 niveles-. Entonces, desde estos aspectos, de hecho, este auto es muy-efectivo al menos en términos de datos de libros.

Después de afirmar la solidez del producto Versailles C5X, volvamos atrás y analicemos las ventas. Creemos que ya sea el monto de la cobertura del seguro o los datos de ventas proporcionados por la Asociación de Transporte de Pasajeros de China, ¡la posibilidad de "mentir" no es alta!